3700 mérföldre lovagoltam az ország egész területén a kerékpáros szólómon

Idén nyáron, míg a legtöbb ember péntek délután korán csomagolta az irodát, hogy a tengerparthoz, a BBQ-hoz vagy a Barry's Bootcamphoz menjen, a 29 éves Taylor Larese a kerékpárján volt. És nem a Hamptons-Escape SoulCycle osztályról beszélünk: Larese 58 napot töltött 3700 mérföldes lovaglással, leginkább a nyugati parttól kelet felé. A Southington, CT, natív, a Connecticuti Egyetem második éves orvostanhallgatója (egy sürgősségi orvostudományi specialitás felé hajlik), és napi 80 mérföldes lovaglással töltötte, miközben pénzt gyűjtött a mentálhigiénés Connecticut számára. Azonban, ami a pénz és a mások számára való tudatosság megszerzésének céljaként kezdődött, akkor a Larese saját mentális egészségének óriási változása volt. Itt van a története, szavai szerint.

Minden évben a Med School egy csoportja egy sífutó kerékpáros túrára megy. Néhány év után az iskolában kutatóként dolgoztam, és láttam az utazás frissítéseit, tudtam, hogy itt az ideje kihasználni ezt a hihetetlen lehetőséget. Készen voltam arra, hogy részese lehessek benne.

A kerékpáros túra nem csupán egy utazás, és egy jótékonysági szervezetet is választanak, hogy pénzt gyűjtsön. Azt akartuk, hogy a dollárunk a lehető legtávolabb menjen, és nagy hatást gyakoroljon a helyi közösségeinkre, ezért a mentálhigiénés CT -t választottuk, amely egy nonprofit szervezet, amely az érdekképviseletre, a szolgáltatásra és az oktatásra fordult a Connecticuti lakosok mentális egészségének javítása érdekében. (A csoport jelenleg közel 14 000 dollárt gyűjtött be.)

Június 14 -én egy 10 orvosi és fogászati ​​hallgatóból álló csoport, beleértve magamat is, elindította az utazást Seattle -ből. Mindig sportoló voltam, de inkább a súlyemelésre és a CrossFitre koncentráltam. Valami olyasmi, hogy az állóképesség-alapú dolgom határozottan nem volt a kormányházamban, de az a gondolat, hogy a fizikai korlátaimra szoruljak, mindig vonzott engem, tehát felkészültem a kihívásra.

Az előkészítés kulcsfontosságú volt. Fizikailag a súlyemelésem, de inkább a hátamra, a magomra és a lábakra összpontosítottam. Nehéz volt megtenni a mérföldet, miközben teljes munkaidőben iskolába került. Ha 40 mérföldre akartam lovagolni, három órára volt szükségem. A legtöbb nap 7 a -nál vagyok az ajtón.m. És ne érjen haza az osztályokból, találkozókból és a betegekkel 9 P -ig dolgozni.m. Én is EMT -ként dolgozom, tehát nagyon sok megpróbálni az egyensúlyt. A leghosszabb edzési út, amelyet egy hétvégén 50 mérföld volt. Szintén centrifugálási órákat is vettem, az edzőteremben fekvő kerékpáron lovagoltam, és annyit tettem, hogy a lábam mozogjon.

A döntő pillanat ezen az utazás során számomra az volt, amikor úgy döntöttem, hogy elválasztom a csoportomat.

Volt egy közúti kerékpár, de ehhez néhány frissítésre volt szükség, és az utazás teljesen önellátó volt. Nem volt senki, aki mögöttünk vezette vagy vigyázott ránk. Bármit hordtunk, amire szükségünk volt, beleértve a kempingfelszerelést is. És amikor ténylegesen navigáltunk a partról a partra, nagyban támaszkodtunk azokra a hallgatókra, akik az utóbbi években megtették az utat.

A terv az volt, hogy naponta 80 mérföld körül lovagoljon, 10 naponként egy napot vesz igénybe. Néhány napot könnyűnek tartottunk, például amikor az időjárás rossz volt, vagy rengeteg fárasztó mászás volt, de másokon csak órákig hajózhatunk, mielőtt kiszállnánk a kerékpárról.

A döntő pillanat ezen az utazás során számomra az volt, amikor úgy döntöttem, hogy elválasztom a csoportomat. Végül egyedül az utazás felét végeztem. Úgy éreztem, hogy a csoport dinamikája nem volt jó, és az utazás fizikai, mentális és érzelmi igényei rám súlyoztak. Nagyon szerettem volna élvezni az élményt, ezért úgy döntöttem, hogy egyedül megyek. Tudtam, hogy mennyire jobb lesz a mentális és érzelmi egészségem, és ez meghaladta a félelmeimet a solo lovaglás kockázataival kapcsolatban.

Tudtam, hogy mennyire jobb lesz a mentális és érzelmi egészségem, és ez meghaladta a félelmeimet a solo lovaglás kockázataival kapcsolatban.

Miután egyedül voltam, nem kerültem be semmibe szuper vázlatos, de határozottan másképp kellett gondolkodnom a biztonságomról, különösen, amikor éjjel táboroztam. Egy nap, miközben New York -ban lovagoltam, észrevettem, hogy egy autó követ engem. Csak paranoiás és hiperaware voltam, vagy aggódnom kellene? Áthúztam, hogy az autó elmúlhasson, és a vezetõ nő megállt, és megkérdezte, van -e szükségem egy helyemre aznap este. Azt mondta, szereti látni a solo női kerékpárosokat, és támogatni akart engem. Még a napi mérföldeim félúton sem voltam, tehát nem vettem fel az ajánlatot, de ez lett a legnagyobb elvihetőségem az utazásból--hihetetlenül kedves és nagylelkű emberek lehetnek.

Egy éjszaka megálltam a táborba egy igazán szép parkban, amely történt, hogy egy nagy helyi ünnepséget rendeztek. Felállítottam a sátromat, amikor rájöttem, mennyire kitettnek érezte magát. Mindezek az emberek körül voltak, és láthatták, hogy egyedül utazom. Ha valamelyikük később vissza akar térni, és ártani, alapvetően ülő kacsa voltam. De amikor letelepedtem, egy pár felkerestem, hogy kis beszélgetést folytassam. Beszélgetésünk végén az ember megemlítette, hogy ő a városi seriff, és ha bármilyen problémám lenne, akkor közvetlenül kapcsolatba lépjek vele, és hogy a vizet járőrözi helyettese. Biztonságban éreztem magam, védett és megnyugtattam az idegenek kedvességének köszönhetően.

A legtöbb éjszaka azonban kihasználtam a meleg zuhanyzó közösséget. Ezek a kerékpáros közösség tagjai, akik nyitják meg otthonaikat más túra kerékpárosok számára. Vacsoráztak, adtak valahova, hogy maradjak, és csak akartam hallani az utazásomat cserébe. Útközben egy temetkezési rendezővel, egy nővel maradtam, aki két évig kolostorban élt, mielőtt úgy döntöttem, hogy nem akarta apáca lenni, és a Wisconsin Bike Hírességek Csarnokának tagja, akinek évek után gyengítő stroke volt lovaglás.

Mindent megtettem, hogy bármilyen gyulladást megőrizhessem, és a Nalgene palackomat egy váltóhabhengerként használtam.

Természetesen voltak olyan napok, amikor felébredtem, és csak nem akartam feljutni a motoromra. Olyan napok, amikor 12 órás lovaglást fejeznék be, és csak néhány órát aludnék, mielőtt újra felállok, hogy újra megcsináljam. Nagyon sok tylenolt vettem, és sok kávét ittam. Mindent megtettem, hogy bármilyen gyulladást megőrizhessem, és a Nalgene palackomat egy váltóhabhengerként használtam. Megtanulod, hogy nagyon találékony és kreatív legyen az utakon. Az út mentén nyolc lapos gumiabroncsot is végeztem, de szerencsére tudtam, hogyan kell gondoskodni ezekről.

A lehető legegészségesebb étrend fenntartása az úton is döntő jelentőségű volt. Nagyon könnyű rengeteg kalóriát szerezni az összes gyorséttermi helyről az út mentén, de a mentalitással lovagoltam, hogy a motorom csak olyan jó, mint a benne lévő üzemanyag. Szerencsére a feleségem sok gondozási csomagot és harapnivalót küldött nekem az út mentén. Nagyon sok rángatózó, babarercát és bepattanó borsót evett, és arra összpontosítottam, hogy a fehérje és a zsír megszerzése minden alkalommal, amikor csak tudtam. De igen, rengeteg sajtburger és fagylalt is volt.

Megtanultam igazán kényelmesen elfogadni mások nagylelkűségét, függetlenül attól, hogy kézzelfogható formában volt -e, vagy sem, és most már kényelmes vagyok, hogy az igényeimet kielégítem.

Egy dolog, amire nem számítottam, a szél volt. Arra számítottam, hogy a hegyi átjárókon átmenő napok fizikailag igényesnek lesznek, akár 6000 láb magassági nyereséget is, de tudtam, hogy a legfelső vagy úgy jutok el. De egy nap Észak -Dakotában a hőmérséklet 100 fokot ért el 15 km / h sebességgel. Annak ellenére, hogy az utak teljesen laposak voltak, olyan volt, mint a melaszon keresztüli pedálozás. Könyörtelen volt, és annyira mentálisan kimerített, mint fizikailag. Azt hiszem, a nap végére valójában kiabáltam nál nél a szél: "Vidognod kell!"

Az utolsó napon 98 mérföldre lovagoltam a Berkshires -en, hogy eljussam a Connecticut Shoreline -be. Hálás voltam, hogy befejeztem, de hálás is úgy döntöttem, hogy egyedül fejezem be az utat. Hatalmas mentális egészség elvihető volt, hogy döntést hozzam, amikor valami nem felel meg nekem, és még több stresszt adott az életemben. Megtanultam újraértékelni a lehetőségeimet, és a legjobb döntést hozni magam számára, még akkor is, ha ez a félelmetes döntés volt. Ráadásul az utazás szép emlékeztető volt arra, hogy milyen nagylelkű és kedves emberek. Annyi van a tévében, az interneten, a médiában most nem jó. Örültem, hogy csak kiszolgáltatott vagyok ezen az utazáson, és megtanulni, hogy másoktól vegyenek. Nem így nőttem fel. Ha elmentem valaki házához, és sütiket ajánlottak fel, azt mondtam, hogy nem köszönöm. Megtanítottak, hogy ne vegyenek dolgokat vagy kellemetlenségeket az emberek. De megtanultam igazán kényelmesen elfogadni mások nagylelkűségét, függetlenül attól, hogy kézzelfogható formában volt -e, vagy sem, és most már kényelmesen hangzik az igényeimet.

Mindent azért, mert a biciklire kerültem.

Itt van a gombóc egyszer és mindenkorra arról, hogy a futás vagy a fonás jobb -e az Ön számára, és ezt kell tudni a fonásról, de féltek megkérdezni.