A dermatológusok szerint miért kell mindig a fényvédőt viselnie az autó vezetése közben

A dermatológusok szerint miért kell mindig a fényvédőt viselnie az autó vezetése közben

A testület által tanúsított dermatológus, Erum Ilyas, a Schweiger Dermatology Group, a Pennsylvaniai Porosz királyban, azt mondja, hogy az UVA megkülönböztetésének egyszerű módja az UVB Rays-től a következő Wordplay-vel: „Gondolj az UVA-val korosztály a bőr; UVB éget a bőr ” - mondja.

Röviden: az UVB sugarai nagyobb felszíni szintűek, míg az UVA sugarak jobban áttörtek. Akkor nem meglepő, hogy DR. Davis azt mondja, hogy az UVB sugarak nem hatolnak át az üvegbe, de az UVA sugarai minden bizonnyal megteszik. Ez azt jelenti, hogy az egész idő alatt a vezetés, amikor a nap az ablakon és a szélvédőn átver, a bőrének veszélye lehet-ha nem védi előre, azaz.

Autóablakok és UV sugarak

Manapság sok autóablakot (és az ablakokat általában, ebben az esetben) UV -szűrőkkel tervezték mind az UVA, mind az UVB sugarak számára. Azt mondta, nem minden van. "Ha egy ablak meghatározza, az UV -szűrővel rendelkezik mind az UVB, mind az UVA számára, akkor valószínűleg rendben van" - mondja Ilyas. „A szűrők tisztaak lehetnek, és nem feltétlenül igényelnek színezést."Ennek ellenére nem minden színezett ablak van szűrt ablak. "Úgy gondolják, hogy bizonyos esetekben az autóablakok miatt bal oldali helyzet van néhány bőrráknak"-mondja. „Az első szélvédők általában blokkolják az UVB -t és az UVA -t, de az oldalsó ablakok nem.- Ezt szem előtt tartva azt javasolja, hogy az SPF -en csak minden esetben ragadjanak meg.

Kinek kell viselnie a fényvédőt vezetés közben?

Mindenki. "Fontos megjegyezni, hogy a fényvédő használata nem csak a napégés megakadályozására szolgál.". Ilyas mondja. „Ez egy fontos szempont, hogy hangsúlyozzuk, mivel sok olyan ember, aki nem ég a napfényben, hamis benyomás alatt áll, hogy nem kell használniuk a fényvédőket.„A valóságban mindenki képes bőrrák kialakulására, és mint ilyen, mindenkit meg kell védeni a nap káros UVA -jától és UVB -sugaraktól, hogy mindent megtehessenek annak megakadályozása érdekében. "A kutatás és a gyakorlat kimutatták, hogy azok, akik hajlamosak a barnulásra, mint az égés, továbbra is bőrrákot kapnak, de ezt gyakran egy későbbi szakaszban diagnosztizálják, mivel sokan egyszerűen azt gondolják, hogy nem veszélyeztetik őket" - DR. Ilyas hozzáteszi a hangsúlyt.

A legjobb napvédők a vezetéshez

Arra gondolva, hogy csak dobja a kedvenc fényvédődet a kocsijába, és egy napnak hívja? Gondolkozik újra. „A fényvédő krémek és krémek hajlamosak elválasztani és vékonyodni a hőn”, DR. Ilyas mondja. „Amikor itt az ideje alkalmazni, akkor nyálkás rendetlenségként jelentkezhet.Időközben, mint az ajakbalzsam, a fényvédő botok hajlamosak megolvadni. „A fényvédő spray -ket nem könnyű felvinni a kocsiban, mert a spray -ból való szórás rendetlenséget okozhat az autó belső teréből”, DR. Ilyas hozzáteszi. Ez a két legjobb lehetőséget hagy nekünk: Powder SPF (mint például a ColoreScience Sunforgettable Total Protection Brush -On Pajzs SPF 50, az egyik DR. Davis kedvencei) az arc és az UPF ruházat számára (mint például az Athleta Pacifica Illume UPF nyugodt kabátja, amely elég könnyű nyáron).

„A napvédő ruházat, a kesztyű, a nagy keretű napszemüveg és az autó ablakaira alkalmazott UV -szűrők a legmegbízhatóbb és következetes módja a napvédelem elérésének a vezetés közben”, DR. Ilyas biztosít minket.

ColoreScience Sunforgettable Total Protect Befen Shield SPF 50 - 69 USD.00 Shop most
Pacifica illume upf nyugodt kabát - 98 USD.00 Shop most

Emlékezni kell arra, hogy vezetés közben napfényképezést viseljenek

Az UV -károsodás kumulatív. Ez azt jelenti, hogy minden alkalommal, amikor a bőr védelem nélkül van kitéve, egyre több károk adnak fel.

„Amint a sejtek DNS -je megsérül, akkor a sejtjeink DNS -javítási tevékenységekkel dolgoznak”, DR. Ilyas mondja. „Bár van néhány figyelemre méltó ellenálló módszerünk, ha a DNS -javítási mechanizmusokat folyamatosan működtetik, akkor egy bizonyos ponton elmaradnak vagy meghibásodnak.- Amikor ez megtörténik, a bőr korai életkorba kezd, megnehezítve a visszapattanást.

"A legjobb módja annak, hogy ezt elképzeljék, ha egy vihar után egy városra gondolunk, ami bizonyos károkat okoz" - DR. Ilyas mondja. „Ha nincsenek más viharok, amelyek hosszú ideig átjutnak, akkor a városnak lesz ideje és erőforrása a károk javításához és továbblépéséhez. Ha azonban a várost a másik után egy viharnak vetik alá, mielőtt befejezik az utolsó javítását, akkor egy bizonyos ponton elvesznek az idő és a teljes gyógyulás erőforrásai."

Tehát abban az esetben, ha még mindig a kerítésen van, tegyen egy szívességet, és soha ne hagyja ki a fényvédőt vezetés közben (vagy valaha, valóban).