9 Kerékpárbiztonsági tippek, amelyekről gyermekkor óta határozottan elfelejtette

2. Végezze el az „ABC gyors ellenőrzést”, mielőtt a kerékpárosra ugrik.

A = levegő
"Győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok teljesen felfújódnak" - mondja Orcutt. "A gumiabroncsok mindegyike PSI (font/négyzet hüvelyk) nyomása van az oldalfalakra, hogy tudd, mennyit kell felfújni."

B = fékek
"Préselje meg a fékkarokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a fékek megfelelően vannak -e beállítva a kerékpár leállításához" - mondja. "Ha a karok egészen a kormányhoz depressziós, akkor fékbeállításra van szükséged."Hívja a helyi kerékpárboltot, hogy megtudja, milyen lépéseket kell tennie a kerékpár biztonságos behozatalához a javításhoz.

C = lánc
Orcutt azt mondja, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a lánc a helyén van -e, és nem épül le, amikor elkezdi a pedálozást.

Gyors = gyors kiadású karok
A kerékpároknak néha van gyorskiadású karja, amely szuper egyszerűvé teszi az ülés és a kerekek leválasztását. Orcutt azt mondja, hogy meg akarja győződni arról, hogy biztonságban vannak -e, mielőtt elkezdené a lovaglást. Tegye ezt úgy, hogy ellenőrizze, hogy a kar lefelé van -e, a nyitott helyett a kerékpárkerettel párhuzamosan futni.

3. Kezdje az ismerős útvonalakat, amelyeket valószínűleg gyakran használ

"Néhány összeomlás akkor fordul elő, amikor egy versenyzőnek meg kell birkóznia egy forgalmi kérdéssel, mint például egy forduló autó és egy útfelszíni probléma, mint például a járda -repedés vagy a fúrólyuk," mondja Orcutt - Miután beállította néhány standard útvonalát, te, te, te Megtanulja, hol vannak a lyukak és dudorok, és képesek lesznek előre jelezni őket (és végül megtanulják, hogyan hívják őket a városi kormányba javítás céljából)."

4. Lovagolni a forgalommal

"Lovagoljon a forgalom irányával, nem ellene" - mondja Orcutt. "A közeledő forgalomba való lovaglás csökkenti mindenki idejét, hogy reagáljon, ha rossz helyzet alakul ki, és sokkal kevésbé kiszámíthatóvá teszi azt, amit a körülvevő embereknél, mint a járművezetők, a gyalogosok és más kerékpáros versenyzők, mint a körülvevő embereknek."Azt is mondja, hogy ellenzi a törvényt az u forgalmával szemben.S. Az autókhoz hasonlóan a kerékpároknak a forgalmi szabályok megállítást kell követniük a piros lámpáknál és a stop táblákon, és mindig a gyalogosok számára adnak.

5. Ne lépjen be a gyalogosokra és más kerékpárosokkal

Függetlenül attól, hogy az utcán lovagol, egy kerékpárút, egy parkban vagy a járdán (a járdák kerékpározása bizonyos területeken törvényes, ellenőrizze a helyi törvényeket), az Orcutt azt mondja. "Kerékpárutakon vagy parkos utakon könnyebb kommunikálni más lovasokkal és emberekkel, tehát tudassa az emberekkel, mit csinál (elmúlás közben stb.) barátságos szóval " - mondja. "Ne reszketj az embereket közeli passzokkal vagy más manőverekkel túl szűk helyen. Nem mindenkinek van ugyanaz a képessége vagy megközelítése a kerékpározáshoz, ezért adjon helyet az embereknek a különböző sebesség és a hibahatárok számára."

6. Maradjon 4 méterre a parkoló autóktól

Amikor közvetlenül a parkoló autók mellett lovagolsz, Orcutt azt mondja: "A nyitó kocsiajtó leüthet téged és potenciálisan a járműforgalom útjára. Az úton lévő hátulról érkező sofőrök láthatnak téged, de a parkoló autókban az emberek az út felé néznek, ahonnan vagy, és kevésbé valószínű, hogy tudják, hogy ott vagy, mielőtt kinyitnád az ajtót."

Biztonsági tippek azoknak a járművezetőknek, akik megosztják az utat a kerékpárosokkal

1. Ne feledje, hogy a kerékpáros versenyzőknek joga van az úton lenni

"[A kerékpárosok nem] csinálnak mindent, amit tudnak, hogy akadályozzák az egyik helyről a másikra történő gyors átutazást" - mondja Epstein. "Egyes államokban a kerékpárok jogosultak az autósok számára, hogy helyet foglaljanak el a forgalmi sávban. Ha nincsenek kijelölt területek, amelyek biztonságosan vezethetnek számukra, akkor nincs kerékpárút, vagy nincs válla. Tehát az autósoknak tisztában kell lenniük azzal, hogy a [kerékpárosoknak] ugyanolyan joguk van az úthoz, mint egy autós."

2. Gyakorold a "távoli elérést", amikor kiszállnak egy parkoló kocsiból

Az előzőleg említett Orcutt probléma elkerülése érdekében, ahol a kerékpárosok bejutnak, és potenciálisan átfordulhatnak egy nyitó kocsiajtó fölött, az Epstein szerint a járművezetőknek el kell érniük, hogy jobb karjukkal kinyitják az ajtót. "Ez arra készteti a fejét, hogy a válla fölé nézzen. És így, mint te, beolvashat, hogy megnézze, van -e kerékpár vagy sem. " - mondja Epstein.

3. Tartsa a figyelmed 100 % -át az úton

"Arra biztatjuk a járművezetőket, hogy soha ne legyenek telefonon, mondja Epstein. "Nyilvánvalóan ne szöveget, ne vőlegényt, ne enni, ne csinálj olyan dolgokat a kormány mögött, amelyek vezetik a vezetést, amikor vezetés közben vezetnek a vezetésről. Csak vezess. Ez a legbiztonságosabb módszer az Ön és mindenki más számára az úton."